台湾博亚特密封技术开发有限公司为您提供满足石油天然气的密封件    

目前在全世界各地的石油和天然气行业正在探索如何获得石油的新途径，为了追求这些资源，带来了新的挑战像***温度，高压，以及暴露于腐蚀性流体等。给油田服务环境中的设备选择合适的橡胶材料对于安全性，可靠性和省时性是至关重要的。我们提供的橡胶密封件已经广泛应用于这些行业并且符合标准。

    1、***温度：在石油和天然气行业中好的位置是一个主要决定温度的因素，有些井下热环境温度可以超过400°F，而在另外一些地方，表面温度可以达到55°F。假如超过橡胶所能承受的温度，那么将会导致泄漏和密封失败。在高温下，热降解和过度压缩变形会发生。在低温环境下，橡胶会失去灵活性和弹性的损失。
    2、更高的压力：随着温度和更高压力的应用于密封行业中，钻井技术变得日益成熟，井可以挖得更深。1500和15,000磅之间的压力现在已是司空见惯，在某些操作，压力可超过25000磅。在这些压力范围，有必要密切关注密封设计，材料选择，并在气体应用减压率。尺寸和材料的选择会决定是否有挤压发生，假如有发生加一个平垫很有必要。快速减压速率可导致故障称为快速气体减压（RGD）或爆炸减压（ED）。我们提供如何选择尺寸，弹性特和热塑性的平垫的选择，并且我们已经测试，并且通过了***，NORSOK，NACE和总的RGD的情况下公布相关行业范围内的标准。
    3、恶劣的化学环境：目前石油和天然气行业中面临的***有挑战性的是化学腐蚀液体，在这个行业里有很多液体被应用，但是有几种对密封圈行业来说特别具有挑战性。高温水和蒸汽，水/乙二醇为基础的控制流体和酸性气体（H2S）所组成的环境，对弹性体密封来说是不同的挑战。密封材料和流体之间的不兼容性可能导致肿胀导致可能的故障的橡胶化合物，收缩，或降解。我们提供了氢化丁晴橡胶（HNBR），氟橡胶（FKM）和全氟橡胶（FFKM）系列化合物，以满足任何液体组合的需求。

O型圈的设计原则是什么？

为了使O型圈的使用性能和成本、胶料加工工艺性能取得平衡，进行O型圈配方设计要遵循如下原则：

1、***O型圈具有规定的使用性能要求，符合使用条件的要求。必须对O型圈的使用条件具有正确的认识，制定出准确的性能指标要求。要***O型圈的主要性能，兼顾其他性能的平衡。

2、在***O型圈使用性能要求的同时，具有良好加工工艺性能，劳动生产***。任何一种橡胶产品只有能加工成型（胶料易于混炼），压延、压出能实现，成型操作能达标，硫化冲模好，硫化工艺顺利进行，具有比较高的生产效率，才具有比较好的经济效益。

3、配方成本低，在***O型圈使用性能和工艺性能要求的前提下，尽可能降低材料成本

4、***O型圈原材料来源广泛。原材料的选用尽可能取自本地

5、不使用有毒原材料，减少污染和公害，***操作人员的健康和清洁的工作环境

6、要考虑配合剂之间的内在联系和相互作用

7、尽可能简化配方，便于生产管理

任何一个橡胶配方都不可能在所有性能指标上达到全优。在多数情况下，配方设计应遵循如下优先原则：

1、 在不降低质量的情况下，降低胶料的成本

2、 在不提高胶料成本的情况下，提高产品质量

O型圈对填料的性能要求 

    (1)O型圈对填料的细度要求：一般说，补强填料颗粒越细，比表面积越大，和橡胶接触面积也越大，补***果越好。非补强填料颗粒越细，加入橡胶后混炼效果越好。但必须分散均匀，如分散不均匀，即使颗粒很细，混炼效果亦不好。 

    (2)O型圈对填料的颗粒形状与晶型要求：填料颗粒形状以球形较好，片形或针形填料在硫化胶拉伸时容易产生定向排列，导致***变形增大，抗撕裂性能降低。补强填料中炭黑和白炭黑为无定形，其他填料也有结晶型的。比如硅微粉虽与白炭黑化学成分均为二氧化硅，但前者为结晶型，后者为无定型。结晶型填料又分为异轴结晶和等轴结晶两种。同轴结晶x、y、z三轴相似，各向同性。异轴结晶x、y、z三轴有***差异，各向异性在常用非金属矿物填料中，陶土、石墨、硅藻土属异轴结晶系。碳酸钙为等轴结晶系。要求耐磨和耐撕裂性能好的橡胶制品，不宜用异轴结晶系物质作补强填料。 

    (3)O型圈对填料表面性质的要求：粉体填料混入橡胶，其粒子被橡胶分子包围，粒子表面被橡胶湿润的程度对补***能有很大影响。不易湿润的颗粒，在橡胶中不易分散，容易结团，降低其补***能。这种状况可以通过添加某些有助于增加湿润的物质得以改善。例如补***能很小的碳酸钙，加入脂肪酸后，降低了表面张力，增加了湿润程度，提高了补***果。 

氢化丁晴的性能及用途

氢化丁晴橡胶，简称：HNBR， 或者 H-NBR。是丁晴橡胶(简称NBR)的新品种。随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁晴橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁晴橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功。

氢化丁晴橡胶（HNBR）是由丁晴橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁晴橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且 由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩***变形性能；同时氢化丁晴橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为***橡胶之一。

随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化丁晴橡胶，它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩***变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。