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进口防尘O型圈

进口防尘O型圈

博亚特ZOE进口密封件具有耐高温耐高压,防油密水性能,适用于汽车、航空等各个领域。定做各种规格,不收模具费。博亚特—将为您提供一站式采购,高品质、高性价比、***服务,值得信赖.

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联系方式

  • 联系人:
    俞女士
  • 职   位:
    销售顾问
  • 地   址:
    江苏 无锡 梁溪区 锡沪东路411号504
材质:橡胶适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 气缸、 托辊、 水管、 化工管道、 阀门、 其他性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损、 其他
品牌:台湾ZOE型号:7.25*3.55截面形状:O型
作用:导向环厚度:3.55mm内径:7.25mm
外径:14.35mm样品或现货:现货是否标准件:标准件
是否进口:是使用温度:-60-250℃使用压力:0-30MPa

O型圈的成型工艺

 生胶中加硫黄,然后加热,可以使其拉力增大,弹性提高,***变形降低。这一发现,让人们认识了弹性材料。利用弹性材料制作为人们服务的产品应运而生,在不断的研究探索中,O型圈的新原料、新配合剂不断涌现,新工艺、新技术不断的提高产品质量。人们认识到硫黄可以使生橡胶的分子结构由线性交联搭接成为立体网状结构,从而改变了生胶的塑性特征,使其成为弹性橡胶。因硫黄起到了积极的促进作用,所以人们习惯称这一过程为硫化,并将硫化成为硫化剂。

 随着O型圈工业的不断发展,人们发现除了硫黄外,还有很多的化学物质,如过氧化物、胺类、树脂等均有同样的硫化作用,甚至用高能辐射的方法也能使橡胶硫化。鉴于硫化是将线性的橡胶分子转化为空间状结构或体形结构,从而改善O型圈橡胶性能的化学反应过程,所以硫化又称之为交联。

 硫化是指在一定外部条件下(如加热、辐射)下通过化学因素(如硫化体系)或物理因素(如射线)的作用,重新转化为弹性橡胶或硬质橡胶,从而获得使用性能的工艺过程。硫化的实质就是橡胶的微观结构发生了变化,及通过交联反应,使线性的橡胶分子转化为空间网状结构(软质硫化胶)或体形结构(硬质硫化胶)。因此,硫化使橡胶获得宝贵的物理机械性能,成为有价值的工程材料。

硅胶O型圈不同硬度的应

1、 硬度为40~50的硅橡胶O型圈可做如下应用:

(1) 有凹槽放置或有明确的限位

(2) 表面明显粗糙或变形

(3) 带锯齿的防水结构

(4) 结构件配合间隙较大或不均

2、 硬度为50~60的硅橡胶O型圈可做如下应用:

(1) 没有明确的限位措施,也就是说密封防水胶圈容易跑位

(2) 大尺寸或大面积的产品或密封防水结合面

(3) 产品整体的结构刚性或强度较好时,也可选用此类硬度

3、 硬度为60~70的硅橡胶O型圈可做如下应用:

(1) 螺丝防水胶垫

(2) 带刀口的防水结构

(3) 需要借力或传力的地方

(4) 界面光滑平整的结构件

(5) 因要加炭黑补强,所以密封防水件允许黑色。

 

 介质工作压力对O型圈***变形的影响

工作介质的压力是引起O型圈***变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使O型圈发生***变形。因此,设计时应根据工作压力选用适当的耐压橡胶材料。工作压力越高,所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。

为了改善O型圈材料的耐压性能,增加材料的弹性(特别是增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩***变形,一般需要改进材料的配方,加入增塑剂。但是,具有增塑剂的O密封形圈,长时间在工作介质中浸泡,增塑剂会逐渐被工作介质吸收,导致O型密封圈体积收缩,甚至可能使O型密封圈产生负压缩(即在O型密封圈和被密封件的表面之间出现间隙)。因此,在计算O型密封圈压缩量和进行模具设计时,应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的O型密封圈在工作介质中浸泡120~240h后仍能保持必要的尺寸。

O型圈材料的压缩***变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时,即会出现泄漏,所以几种胶料的耐热性界限为:丁晴橡胶100℃,三元乙丙橡胶150℃,氟橡胶240℃。同一材料的O型圈,在同一温度下,截面直径大的O型圈压缩***变形率较低。

在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触,所以上述不良反应大为减少。加之又通常会引起胶料有一定的膨胀,所以因温度引起的压缩***变形率将被抵消。因此,在油中的耐热性大为提高。以丁晴橡胶为例,它的工作温度可达120℃或更高。 

 O型圈的压缩率和拉伸量对***变形的关系

制作O型圈所用的各种配方的橡胶,在压缩状态下都会产生压缩应力松弛现象,此时,压缩应力随着时间的增长而减小。使用时间越长、压缩率和拉伸量越大,则由橡胶应力松弛而产生的应力下降就越大,以致O型圈弹性不足,失去密封能力。因此,在允许的使用条件下,设法降低压缩率是可取的。增加O型圈的截面尺寸是降低压缩率最简单的方法,不过这会带来结构尺寸的增加。

应该注意,人们在计算压缩率时,往往忽略了O型圈在装配时受拉伸而引起的截面高度的减小。O型圈截面面积的变化是与其周长的变化成反比的。同时,由于拉力的作用,O型圈的截面形状也会发生变化,就表现为其高度的减小。此外,在表面张力作用下,O型圈的外表面变得更平了,即截面高度略有减小。这也是O形密封圈压缩应力松弛的一种表现。

 O型圈截面变形的程度,还取决于O型圈材质的硬度。在拉伸量相同的情况下,硬度大的O型圈,其截面高度也减小较多,从这一点看,应该按照使用条件尽量选用低硬度的材质。在液体压力和张力的作用下,橡胶材料的O形密封圈也会逐渐发生塑性变形,其截面高度会相应减小,以致***失去密封能力。

大规格、大尺寸的O型密封圈生产工艺

1、选用大规格O型密封圈要注意以下这些技术细节

1)要计算预拉伸率(活塞密封)或预压缩率(活塞杆密封)、断面收缩率;

2)再有注意密封件和被密封液体的相容性,要考虑到密封圈的溶胀性;

3)还要考虑密封件的热胀性。

比如活塞密封:密封沟槽处直径是780的话,那么你订购的密封件内径(包括公差)最起码要小于等于780;如果是活塞杆密封:假如沟槽处直径是780的话,那么你订购的密封件外径(包括公差)最起码要大于等于780。

2、大规格O型密封圈的加工方法

大规格非标O型密封圈加工方法、模具设计,采用上下模具设计长条形多腔模,模具两端封闭可拆装,***高压硫化,上下模具分别加装温度在30到250℃的可调加热装置,上下模具两端加装温度在30到250℃的可调冷却装置;假设上下模具温度在150到220℃之间,将上下模具检测除尘处理后合模并调控升温;根据加工的非标O型圈线径需求制备宽度和高度确定的胶条,将所述胶条放入所述上下模具的模腔后合模,所述上下模具两头封闭加压硫化;将硫化好的胶条取出所述上下模具后继续硫化,待胶条长度达到总长度后依次对接,直至完成整条O型圈的对接后修边检测,以实现大规格非标O型圈制备。


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