材质:橡胶 | 适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 气缸、 托辊、 水管、 化工管道、 阀门、 其他 | 性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损、 其他 |
品牌:台湾ZOE | 型号:4.80*3.10 | 截面形状:O型 |
作用:防尘密封 | 厚度:3.1mm | 内径:4.8mm |
外径:11mm | 样品或现货:现货 | 是否标准件:标准件 |
是否进口:是 | 使用温度:-60-250℃ | 使用压力:0-30MPa |
氢化丁晴的性能及用途
氢化丁晴橡胶,简称:HNBR, 或者 H-NBR。是丁晴橡胶(简称NBR)的新品种。随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁晴橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁晴橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功。
氢化丁晴橡胶(HNBR)是由丁晴橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁晴橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且 由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),优异的耐臭氧性能,较高的抗压缩***变形性能;同时氢化丁晴橡胶还具有高强度,高撕裂性能、耐磨性能优异等特点,是综合性能极为***橡胶之一。
随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化丁晴橡胶,它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩***变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
橡胶阻水圈O型橡胶圈的安装注意事项
气缸套的阻水圈为O形橡胶件,截面多为圆形,与骨架油封相比,结构简单,既无骨架,又无自紧弹簧,依靠橡胶自身的柔韧性和弹性进行密闭。若安装不当,会使水套中大量冷却水渗进曲轴箱,造成机油变质,润滑质量变差,加剧发动机各运动件的磨损,甚至产生烧瓦抱轴等重大故障,故安装阻水圈O型橡胶圈时应注意以下事项:
1、如果阻水圈O型橡胶圈过细或缸套水封槽太深,使阻水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度,此时,可在水封槽底部加缠一层石棉绳,涂上耐水的钙基润滑脂,再将阻水圈套入水封槽,然后将缸套压人机体座孔。
2、如果阻水圈O型橡胶圈太粗或缸套水封槽太浅,阻水圈装入后高出弧形面过多,此时不仅缸套安装困难,还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套,可用砂布均匀打磨橡胶水封,直至其装入水封槽后凸出高度合适为止。然后在橡胶圈表面涂上润滑脂,即可将缸套压入机体座孔。
3、如果阻水圈O型橡胶圈粗细不匀或水封槽深浅不一,橡胶圈装上缸套后凸出高低不匀,则应仔细检查是橡胶圈的问题,还是水封槽的问题,将存有问题的机件换下。
4、在橡胶阻水圈O型橡胶圈套进缸套水封槽前,应将橡胶圈和水封槽清洗干净,并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后,要仔细检查其是否有扭泞脱槽等现象。在安装缸套前,应仔细清除缸体上、下承孔丽上的污物,并在下承孔面上涂一层机油,再将缸套缓缓压人承孔。
阀门O型圈拆卸及安装
1、断电源并关闭进气止逆阀和排气止逆阀
2、用抽氟机将机头的压力抽至冷凝器内(可关闭油泵系统的压力:油泵进口阀-----油泵出口阀-------回流阀门-------机头喷油阀);在卸压过程中要***抽氟机冷却器内有流动的冷却
3、卸压至零后拆下能量调节机构中的指示盘
4、用M12的内六角扳手将机盖上的螺栓拆除并用顶丝顶开机盖
5、将能量调节杆上的卡簧拆下并将机盖取下(注意用油盘在机盖的下方接住机头内的余油)
6、用压缩空气将滑阀顶至最外面此时能量指示位置应是***,用六个的内六角扳手拆下滑阀O型圈压盖螺栓
7、取出滑阀O型密封圈更换新的O型密封圈(用尼龙棒将O型圈装到位)
8、组装时按解体相反顺序组装
9、结束后用压缩空气将能量指示牌归零
10、进行调试
密封件密封时硬密封和软密封的区别:
软密封是指密封件密封时密封副的两侧一侧是金属材料,另一侧是有弹性的非金属材料的被称为“软密封”。这种密封的密封性能较好,但不耐高温、易磨损、机械性较差。如:钢+橡胶;钢+四氟聚乙烯等。软密封座采用具有一定强度、硬度和耐温性能的非金属材料制作,密封性能好,可以作到零泄漏,但寿命和对温度的适应性比较差。硬密封采用金属制作,密封性能相对比较差,尽管有制造商宣称可以作到零泄漏。软密封对一部分有腐蚀性的物料是不能满足工艺要求的,硬密封可以解决。这两种密封可以相互补充的,就密封性而言软密封相对较好,但是现在硬密封的密封性也能够满足相应的要求,软密封的优点是密封性能好,缺点是容易老化、磨损、使用寿命短。硬密封使用寿命长,但是密封性相对比软密封差。
硬密封是指密封件密封时密封副的两侧均是金属材料或较硬的其它材料的被称为“硬密封”。这种密封的密封性能较差,但耐高温、抗磨损、机械性能好。如:钢+钢;钢+铜;钢+石墨;钢+合金钢(这里的钢也可能是铸铁、铸钢、合金钢也可能是堆焊、喷涂的合金)。其结构上的区别主要有以下两点:1耐温:软密封用于常温环境。硬密封可用于低温、常温、高温等环境;压力:软密封低压-常压,硬密封还可以使用于中高压等工况。