材质:橡胶 | 适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 气缸、 托辊、 水管、 化工管道、 阀门、 其他 | 性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损、 其他 |
品牌:台湾ZOE | 型号:240.00*3.00 | 截面形状:O型 |
作用:油封 | 厚度:3mm | 内径:240mm |
外径:246mm | 样品或现货:现货 | 是否标准件:标准件 |
是否进口:是 | 使用温度:-60-250℃ | 使用压力:0-30MPa |
O型圈严密性的重要性
无锡博亚特密封技术开发有限公司为什么要介绍O型密封圈失效的时候所带来的严重性呢?因为O型密封圈已经广泛地应用在我们的日常生活中,大到船舶、汽车、航空航天设备,小到我们日常的水龙头,煤气阀,冰箱,消毒柜,洗衣机等等,当一个小小的密封圈失效的时候有些设备所产生的后果是不堪设想的。本公司大概总结出4种失效的原因,大致如下:
1.设计错误:由于购买人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等
2.密封件质量问题:密封件的生产质量与最终产品的可靠性密切相关。本司在生产中已经经过多次考察、调研并进行产品测试。在供货的过程中,均可提供真实、准确的检验报告
3.选材错误:常用的橡胶密封材料有几种,且他们的特性各不相同,所以应用也不同,所以您在选择材料要从多方面考虑,多了解O型密封圈方面的知识
4.密封件使用不当:一个好密封件,如果使用不当,也会造成整个产品失效,比如润滑油使用错误
汽车制动液专用O型密封圈材质选择
不同材质的O型圈适用的密封环境是不同的,今天要介绍的是哪些橡胶O型密封圈可用于汽车制动液环境下的密封。
ACM丙烯酸脂橡胶O型密封圈: 对油品有***的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳,但机械强度、紧缩变形率及耐水性稍差。通常用于汽车传动体系及动力转向体系之中。不适用于热水、制动液、磷酸酯之中。通常使用温度规模为 -25~170 ℃。
NR天然橡胶O型密封圈: 具有极好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易胀大和溶解,耐碱但不耐强酸。适合于在汽车制动液、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。通常使用温度规模为 -20~100 ℃。
PU聚氨脂橡胶O型密封圈: 聚氨脂橡胶的机械功能十分好,耐磨、耐高压功能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。通常用于耐高压、耐磨损密封环节,如液压缸,通常使用温度规模为 -45~90 ℃。
O型圈大泄漏的表现和解决方法
1、O型圈大泄漏的表现:
(1)形橡胶密封圈失去弹性;
(2)O形橡胶密封圈表面遭受严重磨擦损坏;
(3)O形橡胶密封圈过度收缩;
(4)O形橡胶密封圈受密封介质腐蚀、溶胀;
(5)间隙值过大,O形橡胶密封圈被挤出;
(6)O形橡胶密封圈断面直径单边粗细不一致,造成运动时扭曲破坏;
2、解决方法:
(1)提高O形橡胶密封圈材料性能,延长使用使用寿命;
(2)适当提高O形橡胶密封圈胶料硬度,减少磨擦系数;
(3)动态使用时,O形橡胶密封圈内径应比轴径稍大;
(4)提高O形橡胶密封圈胶料的耐油性;
(5)减小间隙值
(6)加强O形橡胶密封圈模型的尺寸控制和产品检验;
液压专用O型圈的使用要点
1、选择合适的O型圈材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。
2、与O型圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
(1)对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护O型圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。
(2)液压缸筒内表面常用滚压加工方法,不仅改善了表面粗糙度,而且使其表面进行了冷作硬化处理,有利于延长O型圈的使用寿命。此外,使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此,应该根据这些条件决定“定检”时间。
(3)要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法,亦是必要的条件。